Ve Spojených státech dochází každé dva roky ke změně váhy některých skupin při výpočtu míry inflace. Položek je přibližně 330 (v České republice více než 800) pokrývajících životní náklady a změny jsou prováděny podle rozsahu používání a tedy jejich významu. Oblíbená „změna ceny lokomotiv“ tam není.

Váha zboží, jehož cena se výrazně zvýšila, výsledkem čehož dojde ke snížení poptávky po něm, klesne. Další pokračování růstu ceny se bude do míry inflace promítat méně. Naopak, jestliže díky snižování se ceny nějakého zboží bude delší době klesat (nemám na mysli týdenní akce v maloobchodu), poptávka po něm vzroste a tím i míra zastoupení při výpočtu inflace.

Ve Spojených státech došlo při lednové reklasifikaci k několika zajímavým změnám. Zvýšila se váha koupených potravin a zároveň došlo ke snížení váhy cen v restauracích, hromadných jídelnách typu školní jídelny, firemních kantýnách apod.

V případě automobilů došlo ke zvýšení váhy nových automobilů a snížení váhy ojetých. Důvodem byl raketový růst cen ojetých automobilů v roce 2021 a následný pokles zájmu o ně. U nových automobilů se do vývoje promítlo silně omezení výroby v letech 2020 a 2021. Růst jejich prodejů od druhé poloviny roku 2021 do loňského podzimu vedl ke zvýšení váhy jejich cen.

Díky cenám pohonných hmot došlo ke snaze je uspořit, klesla poptávka a výsledkem je snížení jejich váhy při výpočtu inflace v letošním roce. Paralelně s tím došlo po zvýšení domácích rekonstrukcí ke zvýšení váhy ceny nábytku.

Nejzajímavější by byly míry inflace spočítané podle obou košů současně, k tomu bohužel nedojde.